本实用新型属于一种干式变压器保护罩。它包括由型钢制成的不封闭的底座，沧州变压器，侧板，侧板上的排风扇，变压器温度表，正面板，板上的散热孔，顶板及顶板上的出线箱。本保护罩可将干式变压器安装在配电室、车间内或大型用电设备附近等室内场所。使用本保护罩可节约投资、节能、占地面积小，可靠性高等。
干式变压器
主权利要求: 一种干式变压器保护罩，其特征在于：它包括，①用型钢制成的由方形框架及在框架里设置一根以上的横梁组成的不封闭底座，
一种分体式干式变压器柜，由底盘、前门、侧板、后板、顶盖几部分所组成。在底盘上设置有导轨，底盘的一侧设置有高压电缆支架，另一侧设置有低压母排支架，母排支架上设置有低压绝缘夹板和低压母排。该变压器柜结构简单、运输、安装方便，安全性能好，具有较高的防护性能，它能与国内的1K、PGL、BFC等系列标准低压配电柜在使用现场无间隙地组成一体，有效地减少室内占地面积和有色金属的消耗。
主权利要求: 一种包括有底盘(3)、前门(1)、侧板(2)、后板(18)、顶盖(15)的分体式干式变压器柜，其特征在于在变压器柜体的底盘上设置有导轨(12)，在底盘的一侧设置有高压电缆支架(4)，另一侧设置有低压母排支架(9)，在低压母排支架(9)上，设置有低压母排绝缘夹板(16)和低压母排(19)。
?干式变压器地铁中的应用
地铁是这个城市耗电量大的房子。20公里的地铁，日用电(有功电)一般为15~20万千瓦，电费占地铁运营成本的30~48%。这是地铁运营的主要成本之一。由于环控、照明、自动扶梯、供水排水、弱电系统等的电力使用量占地铁总使用量的50%到70%，控制变压器，所以节能消费在降低总耗电方面起着重要的作用。配电变压器的空载损失是配电网的重要损失之一。减少配电干式变压器的空振损失对降低地铁运营成本有重要意义。
地铁运行的特点是地铁的配电变压器长期运行较低负荷。现在，干式变压器价格，scb10系列的干式变压器广泛用于国内地铁站的电气设备供电。
随着scb7系列发展为scb10系列，传统的硅钢板铁心干式变压器的空振损失越来越难降低。例如，新开发的scb12系列干式变压器的空振损失比scb10系列的变压器低20%左右，但由于生产过程的困难和材料的改善，价格也比scb10系列的变压器高20%左右。传统的硅钢板变压器在现有技术水平上很难降低空载损失，制造成本高，不经济。非晶合金变压器的出现为提高配电变压器的节能和低消耗水平开辟了新的道路。与SC10系列的变压器相比，非晶干式变压器的损失减少了70%。现在的价格只有1.3-1.5倍。
干式变压器是一种重要的变压器类型，它是不用变压器油就可以进行工作的一种重要的变压器类型，常见的干式变压器的应用也是比较广泛的，给我们的工商业地发展和生活水平的提高都是发挥着重要地作用和功能的。常见的干式变压器有什么用途呢?还是和我们的干式变压器厂的小编一起来进行看一下吧：
变压器厂家
干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行;由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，电源变压器，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。
特点结构：
温度控制系统
干式变压器的安全运行和它的使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全的可靠性。
冷却方式
干式变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行;由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。
控制变压器-沧州变压器-天友电气干变风机由南阳市天友电气设备有限公司提供。南阳市天友电气设备有限公司（www.nytianyou.com）是从事“干式变压器、高低压成套设备、不锈钢制品等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：魏庆东。同时本公司（www.a.nytianyou.com）还是从事南阳干式变压器温控器，干变式冷却风机，干变式外壳的厂家，欢迎来电咨询。
